第一百二十五章 六零一所也有新歼设计方案（求收藏票票）

br />
    重型机才是重中之重，一个中型的单发歼十战斗机，翻不起什么大浪来，就算顺利完成定型试飞，批量生产了，以后还不是给双发重型机当配角，跑龙套，主角还是双发重型机。

    孙总师，面带着微笑，大步的走到了讲台上，开始展示他们的设计方案了。

    李轶也没有想到，六零一还有这一出。

    孙总师，李轶这个重生者，可以说对他非常的了解了，孙总师比杨玮总师要年长一些，毕业于北航这所名校，不到四十岁就成为了六零一所总设计师，是一位非常牛的设计师。

    而后孙总师，不仅担任了六零一所所长，还到了中航工业副总工程师，中航科技委副主任，中航研究院院长，而且孙总师，比杨玮总师，更早成为院士，在二零一五年时，孙总师就当选工程院院士了。

    而杨玮总师，到了二零一八年才算是当选中科院院士，当然杨玮总师最后的成就更大，后来担任了中航工业副总经理这样一个集团高层核心领导层的职务。

    可以说孙总师和杨玮总师，就好比是三国时期的诸葛亮与周瑜，两人都是非常的优秀，可谓一时瑜亮。

    孙总师担任了歼十一系列和歼十五飞鲨舰载战斗机的总设计师，还成为了FC-31隐身战斗机的总设计师，在电视节目上，孙总师坦言，FC-31战斗机，就是瞄准F35战斗机设计的，上天就能干掉F35战斗机。

    当然杨玮总师，就更加的厉害了。

    杨玮总师担任了歼十S，歼十B，歼十C战斗机，还有FC-1枭龙战斗机总设计师，更是带领六一一所，设计出了震惊世界的歼二零隐身重型战斗机，让中国成为了第二个装备隐身四代机的国家。

    杨玮总师真正第一次担任总师，是外贸战斗机枭龙，在这款战斗机上采用两侧进气，外加边条翼，电传飞控，也是六一一所在鸭式布局成功之后第一次尝试常规布局，效果非常不错，在第四架原型机开始就改为BUMP进气道，更是让枭龙战斗机，性能超过了指标要求，比如载弹量要求是三点八吨，后来实际达到了四点五吨，内油航程要求一千八百公里，实际飞出了两千公里出头。

    而到了歼二零战斗机，就在宋老的研究基础上，完成了更优秀的升力体设计，除了隐身性能接近F22战斗机，航电系统更是达到了F35战斗机的水平，拥有了世界最强的态势感知能力。

    看到孙总师上台，宋老和杨玮总师，都不由得相视一笑，他们知道，孙总师他们是想报当年那一箭之仇啊，想要扳回一局了。

    不过宋老和杨玮总师，也并没有太过担心，因为他们相信六一一所的新重歼方案，是最优秀的，而且还有李轶这个天才，只有六一一所才是最有希望成为新重歼项目的总师单位的。

    六零一所，虽然底子厚，但是他们现在主要的精力还在国产化苏二七战斗机上面，在国产化苏二七战斗机的过程中，他们遇到了很多问题，恐怕也腾不出手来搞新重歼吧。