好车!”
热度的上升,带来的直接影响,就是QQ的销量,开始疯狂的往上增长了!
与之形成对比的,则是春汽大丰的开拓者,进入20号以来,这款车的销量,已经连着三天不到两百辆了!
从发布当天的三千辆销量,锐减到现在的两百辆不到,前后甚至还不到一个月,青春版开拓者的销量就已经跌到了低谷,甚至还有进一步下降的可能。
乔纳森怎么也没想到,自己精心打的一个算盘,就这么轻松地就被周飞给打翻了。
本来还想借着同一天发布这件事,好好的敲打一下周飞,但谁曾想到,敲打不成功,反倒是搬起石头砸自己的脚了,现在飞驰QQ的评价,已经把青春版开拓者狠狠地踩在了脚底下。
这还不算全部,这款车的失败,连带着此前的开拓者也受到了很大的影响,大丰汽车的品牌价值,也呈现出大幅下降的趋势!
一时间,风声鹤唳!
在这种情况下,乔纳森也是紧急召开了春汽大丰的高层会议,商讨如何解决当前的困境,经过中方以及德方领导的共同商议。春汽大丰最终做出了降价的决定!
青春版开拓者统一降价一万元!
除此之外,任何一名消费者,只要车子经过4S店检查没有问题,都可以选择在七天之内退换已经购买的青春版开拓者。
也就是说,现在的青春版开拓者,售价已经变成了九万元!发布不到一个月就直接降价的,这在大丰汽车还是第一次,而这样的价格,已经是只赚吆喝的买卖了,基本上没有任何的盈利空间了。
再加上七天包退换的政策,春汽大丰希望用这样的方式,来刺激已经降下去的消费需求,同时弥补由于这款车而给品牌价值带来的损失。
春汽大丰推出的新政策,一下子就在国内汽车市场上引起了很大的热议,进入华夏市场这么久,这还是大丰汽车头一次向国内消费者妥协!
可见,飞驰QQ已经把春汽大丰逼到了何种程度。
事实上,与其说是飞驰QQ将春汽大丰逼到了现在的境地,倒不如说这一切都是大丰汽车在自作自受!
由于在过去的十多年时间里,大丰汽车在国内市场向来都是顺风顺水,所以就滋长了大丰汽车的傲慢情绪,开始不把国内消费者放在心上,认为随便糊弄一下,就可以继续躺着挣钱了。
这一次推出的青春版开拓者,也是德国大丰临时想到的一个方案,根本就不是他们所宣传的那样,是专门为国内年轻人设计的一款车。
只能说,大丰汽车为自己的傲慢付出了沉痛的代价,而飞驰QQ的出现,只不过是“火上浇油”罢了。
春汽大丰的一系列政策,也引起了飞驰公司管理层的重视,担心这样的政策会对QQ的销量造成冲击。
不过周飞却毫不担心,只是不以为意的笑了笑,“降价的确可以挽回一点损失,但是对于销量的刺激作用,肯定不明显,因为这一次他们是从根部烂掉了,消费者已经很难再买账了。”
而事实也正如周飞所猜想的那样,一万元的降价幅度,并没有给春汽大丰带来想要的销量,反倒是七天包退换这一条,给春汽大丰带来了一波“退车潮”……