第三百二十六章 民用邮政系统

    民信局也是一样，在浙江地区，谁都知道有这个民信局，但是到了安陆那边，就有很多人不知道了，也就是说，这个民信局还没有覆盖全国，民信局覆盖全国，要等到清同治年间以后，那个时候全国大小民信局已经发展到了数千家，机构遍布国内，及华侨聚居的亚洲、澳大利亚和太平洋地区，从形式上分为内地信局、轮船信局和侨信局，这些信局之间联营协作，构成了民间通信网。

    李缙听到民信局这仨字儿，再联想到商信局，不禁愣了一下：“听说过，难道那商信局，和这民信局，有什么联系不成？”

    焦延玺点头说：“正是，其实那商信局，就是民信局，只不过这是咱们商部办的信局，所以就把名字给改了，改成了商信局。”

    李缙恍然大悟：“哦，原来如此，那你说其他人都去忙商信局的事情了，是说他们一起在搞这个买卖吗？”

    焦延玺回答说：“是的，事实上不光是他们，就连我们三个人，也在忙商信局的事情。”

    李缙又问：“也就是说，你们所有人，都在搞这个商信局，除此之外，没有搞其他别的买卖，是这个样子吧？”

    焦延玺正色说：“对，我们大家没做别的事情，都在做这一件事情，我们想自京城开始，将这商信局开遍整个大明！”

    What？开遍整个大明？这是要弄国家邮局的节奏啊！看来是我自视过高，把别人想的都太不堪了，调派过来的这些人，貌似都不是酒囊饭袋，而是一拨敢想敢干之人！

    李缙还真是有些吃惊了。

    李缙认为弄邮局这条路子大有可为，他不但不想拆焦延玺等人的台，还想大力支持他们一下，除了言语鼓励，剩下就是提供银子了，以便能让他们把这个邮政系统快速地建立起来。

    中国是世界上最早建立机构传递信息的国家之一，有悠久的邮驿历史，历朝均有邮政系统，这个邮政系统就是驿站，到了明朝，已经开通了通往全国的干线驿路。

    驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人，或来往官员，及运输等，中途暂息、食宿、补给、换马的处所，相当于是后世的邮政系统、高速公路上的服务区、货物中转站、物流中心等等。

    而使用驿站的凭证，则是‘勘合’和‘火牌’，凡需向驿站要车、马、人，运送公文和物品都要看‘邮符’，官府的邮符是勘合，兵部的邮符是火牌。

    在通讯手段十分原始的古代，驿站有着重要的地位和作用，它担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，但由于条件的限制，其速度与数量与后世无法相比，不过其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平，一点也不亚于后世现代的通讯运输。

    驿站的建设和营运费用，是由国家财政支出的，其也专门为国家服务，即不对民开放，所以才会有什么民信局，因为普通百姓也有寄信或是邮东西的需要。
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